Ψηφιοποίηση: προώθηση της μετάβασης προς την έξυπνη και βιώσιμη κινητικότητα

Πώς επηρεάζει η ψηφιοποίηση την κινητικότητα;

Σημαντική πρόοδος σε ψηφιακές τεχνολογίες όπως η ⁇ τεχνητή νοημοσύνη ⁇ (AI), το ⁇ διαδίκτυο των πραγμάτων ⁇ (IoT), το ⁇ υπολογιστικό νέφος ⁇ και η ⁇ υπολογιστική παρυφών ⁇ ή τα ⁇ δίκτυα 5G ⁇ ηγούνται του ψηφιακού μετασχηματισμού του τομέα της κινητικότητας.

• ⁇ Τα αυτόνομα οχήματα βρίσκονται σε άνοδο ⁇ , επιτρέποντας νέες λύσεις μεταφορών όπως ρομποτικά ταξί, συνδεδεμένα φορτηγά ή συστήματα παράδοσης χωρίς οδηγό.
• ⁇ Οι νέες υπηρεσίες κινητικότητας που ενεργοποιούνται από τις ψηφιακές πλατφόρμες ⁇ αλλάζουν τον τρόπο με τον οποίο μετακινούμαστε, από την κοινή κινητικότητα (όπως η χαλαρή οδήγηση και η κοινή χρήση ποδηλάτων) στην κινητικότητα ως υπηρεσία, η οποία παρέχει πρόσβαση σε πολλαπλούς τρόπους μεταφοράς σε μία μόνο εφαρμογή. Οι εμπορευματικές μεταφορές βασίζονται περισσότερο στον μεγαλύτερο συγχρονισμό μεταξύ των τρόπων μεταφοράς.
• ⁇ Τα δεδομένα που παράγονται και ανταλλάσσονται από τα οχήματα εκρήγνυνται ⁇ . Τα αυτόνομα οχήματα θα μπορούσαν να παράγουν περίπου 4 terabytes δεδομένων την ημέρα (Intel). Τα οχήματα συνδέονται όλο και περισσότερο με το φυσικό και ψηφιακό περιβάλλον τους.
• Οι νέες συνήθειες και συμπεριφορές που προκαλούνται από την ψηφιοποίηση, όπως η ταχεία ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου της εργασίας εξ αποστάσεως, μετασχηματίζουν τα πρότυπα κινητικότητας.

Credit: monkik, smashicons, nikita golubev, surang">

Τι πρέπει να αναμένεται;

Οφέλη

• Η συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη κινητικότητα (CAM) μπορεί να καταστήσει ασφαλέστερους τους δρόμους, τους σιδηροδρόμους και τις πλωτές οδούς. Με τη βελτιστοποίηση της χρήσης οχημάτων και υποδομών, μπορεί να ενισχύσει την αποδοτικότητα, να μειώσει τη συμφόρηση και να συμβάλει στη μείωση των εκπομπών αερίων. Η CAM μπορεί επίσης να δημιουργήσει επιχειρηματικές ευκαιρίες και να αυξήσει την ανταγωνιστικότητα και θα καταστήσει τις μεταφορές πιο προσβάσιμες για τους ηλικιωμένους ή τα άτομα με αναπηρία, μεταμορφώνοντας τα ταξίδια τα επόμενα χρόνια.
• ⁇ Η κινητικότητα ως υπηρεσία (MaaS) ⁇ επιτρέποντας την απρόσκοπτη πολυτροπική μετακίνηση και διευκολύνοντας την πρόσβαση σε πιο πράσινες εναλλακτικές λύσεις, μπορεί να συμβάλει στην απαλλαγή των μεταφορών από τις ανθρακούχες εκπομπές. Η αξιοποίηση της συμπληρωματικότητας μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς θα επιτρέψει την αποτελεσματικότερη χρήση των πόρων και θα εξοικονομήσει χρόνο και κόστος για τους επιβάτες και τους μεταφορείς.
• ⁇ Η συγκέντρωση και ανταλλαγή δεδομένων κινητικότητας ⁇ μπορεί να βελτιώσει τον συγχρονισμό μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς και υποδομών. Η πρόσβαση σε μεγάλες δεξαμενές δεδομένων θα τροφοδοτούσε την ανάπτυξη εφαρμογών που βασίζονται στην ΤΝ. Η καλύτερη πρόσβαση σε δεδομένα κινητικότητας θα βοηθήσει τις δημόσιες αρχές να παρακολουθούν τις δραστηριότητες μεταφορών και τις επιπτώσεις τους και να σχεδιάζουν υποδομές και υπηρεσίες μεταφορών. Η πρόσβαση σε δεδομένα κινητικότητας μπορεί να δημιουργήσει νέες πηγές αξίας: Τα δεδομένα αισθητήρων αυτοκινήτων, για παράδειγμα, μπορούν να είναι εξαιρετικά πολύτιμα για τις ασφαλιστικές εταιρείες, τις εταιρείες πλοήγησης ή τις εταιρείες συντήρησης οδών.
• ⁇ Στήριξη της μετάβασης στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών. ⁇ Η ΤΝ μπορεί να βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων ή των οχημάτων υδρογόνου και να βελτιστοποιήσει την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης. Η αμφίδρομη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων θα μπορούσε να παράσχει ευελιξία στο δίκτυο, καθιστώντας δυνατή τη βελτιστοποίηση της χρήσης και της παραγωγής ενέργειας, με παράλληλη καλύτερη ενσωμάτωση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η εν λόγω σύζευξη τομέων απαιτεί ψηφιακούς καταλύτες και ανταλλαγή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.

Προκλήσεις

• ⁇ Αντιμετώπιση των τεχνολογικών προκλήσεων ⁇ : Η συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη κινητικότητα (CAM) και τα έξυπνα συστήματα μεταφορών απαιτούν τεράστιες επενδύσεις για την ανάπτυξη και την εγκατάσταση νέων τεχνολογιών και υποδομών. Θα χρειαστούμε ένα υπολογιστικό συνεχές cloud-edge για την επεξεργασία τεράστιων ποσοτήτων δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, συνδεσιμότητα 5G για τη διασφάλιση ταχείας και αξιόπιστης μεταφοράς δεδομένων, τεχνητή νοημοσύνη για την ανάλυση σύνθετων πληροφοριών, τσιπ για έξυπνα οχήματα και νέα είδη λειτουργικών συστημάτων αυτοκινήτων. Η ΕΕ εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από άλλες περιφέρειες για ορισμένες τεχνολογίες, όπως η ΤΝ, το υπολογιστικό νέφος ή οι ημιαγωγοί.
• ⁇ Ενοποίηση στην πολυμορφία ⁇ : το ευρωπαϊκό οικοσύστημα κινητικότητας αποτελείται από πληθώρα παραγόντων με διαφορετικές ειδικότητες και μεγέθη. Αυτή η ποικιλομορφία είναι μια δύναμη, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε κατακερματισμό. Για να αξιοποιηθούν τα οφέλη της ψηφιοποίησης, τα ενδιαφερόμενα μέρη στους τομείς της κινητικότητας και των μεταφορών θα πρέπει να δημιουργήσουν εταιρικές σχέσεις, να συγκεντρώσουν επενδύσεις και να συμφωνήσουν σε κοινά πρότυπα, υποδομές, πλατφόρμες και πλαίσια διακυβέρνησης, προκειμένου να επιτευχθεί κρίσιμη μάζα και να αποφευχθεί η εξάρτηση από μεγάλους κυρίαρχους παράγοντες.
• ⁇ Διασφάλιση της ασφάλειας και της ιδιωτικής ζωής ⁇ : η ψηφιοποίηση και η αυτοματοποίηση των μεταφορών εγείρουν προκλήσεις όσον αφορά την προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, την κυβερνοασφάλεια και την αποδοχή από τους χρήστες. Οι κυβερνοεπιθέσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη λειτουργία των υπηρεσιών, να προκαλέσουν βλάβες σε συστήματα, κλοπές δεδομένων, ακόμη και τραυματισμούς.
• ⁇ Διαχείριση των κοινωνικών επιπτώσεων ⁇ : η κοινωνική αποδοχή της αυτοοδηγούμενης κινητικότητας θα είναι καίριας σημασίας για την ανάπτυξή της. Η μετάβαση αυτή θα απαιτήσει νέες δεξιότητες και θα μπορούσε να οδηγήσει στην εξαφάνιση ορισμένων τύπων θέσεων εργασίας. Ως εκ τούτου, η διαχείρισή του θα πρέπει να είναι ορθή. Ορισμένες νέες μορφές κινητικότητας δημιουργούν μορφές εργασίας που χαρακτηρίζονται από πιο ευέλικτες συνθήκες, οι οποίες πρέπει να τηρούν το εργατικό δίκαιο της ΕΕ και να διασφαλίζουν την κοινωνική προστασία.

Προς το μέλλον της κινητικότητας

Η στρατηγική για βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα ⁇ , που εγκρίθηκε τον Δεκέμβριο του 2020, ορίζει την ψηφιοποίηση ως βασικό καταλύτη για τη μετάβαση σε ασφαλέστερη, αποδοτικότερη, προσβάσιμη και βιώσιμη κινητικότητα. Μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην επίτευξη του στόχου της μείωσης κατά 90 % των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τον τομέα των μεταφορών έως το 2050.

Μια κρίσιμη πρόκληση για την Ευρώπη είναι η ⁇ απελευθέρωση του δυναμικού των δεδομένων κινητικότητας ⁇ διευκολύνοντας την πρόσβαση και την ανταλλαγή. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βασίζεται σε έναν συνδυασμό πολιτικών, τόσο ειδικών για τις μεταφορές όσο και διατομεακών, και χρηματοδοτικής στήριξης για την επίτευξη αυτού του στόχου.

Η ψηφιοποίηση των μεταφορών απαιτεί επίσης την ⁇ ανάπτυξη και υιοθέτηση βασικών τεχνολογιών ⁇ , τις οποίες υποστηρίζει η ΕΕ μέσω διαφόρων πρωτοβουλιών χρηματοδότησης και πολιτικής.

Η συνεργασία είναι καίριας σημασίας για την επιτυχία της Ευρώπης

Είναι επείγον να εκσυγχρονιστούν οι ψηφιακές υποδομές και να επιταχυνθεί η ανάπτυξη ψηφιακών τεχνολογιών στον τομέα της κινητικότητας, ώστε να επιτευχθούν ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, ανταγωνιστικότητα, τεχνολογική κυριαρχία, ανθεκτικότητα και ασφάλεια. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βασίζεται στον ενεργό ρόλο της ευρωπαϊκής βιομηχανίας στην επένδυση σε αυτόν τον ψηφιακό μετασχηματισμό.

Η κλίμακα των απαιτούμενων επενδύσεων απαιτεί συνεργασία μεταξύ των ευρωπαϊκών ενδιαφερόμενων μερών. Χωρίς εταιρικές σχέσεις, συνεπενδύσεις, κοινά πρότυπα και διαλειτουργικότητα, οι καινοτόμες λύσεις και προσεγγίσεις δεν θα φθάσουν σε κρίσιμη μάζα.

Οι σημαντικές επενδύσεις των κρατών μελών, που υποστηρίζονται από τον Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας ⁇ , αποτελούν ⁇ ιστορική ευκαιρία ⁇ για την επιτάχυνση αυτής της κίνησης. Η Επιτροπή ενθαρρύνει τους δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς να επωφεληθούν και ⁇⁇ να συμμετάσχουν σε ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες και προγράμματα. ⁇ ⁇